Mundial de Kart: CBA tem aceno positivo do Ministério dos Esportes

Após visita ao Circuito Paladino, Leonardo Picciani deu 

parecer positivo à realização do torneio no Brasil

Na última terça-feira (20) a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) recebeu o apoio do Ministro do Esporte, Leonardo Picciani, à possível realização do Campeonato Mundial de Kart no Brasil na temporada de 2017.

Em visita ao Kartódromo Circuito Internacional Paladino no início desta semana, o ministro ficou impressionado com o complexo do primeiro kartódromo brasileiro homologado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para competições internacionais.

Na apresentação feita pelo presidente da CBA, Cleyton Pinteiro, acompanhado do presidente da Comissão Nacional de Velocidade, Waldner Bernardo, o ministro do Esporte reconheceu a capacidade do País em ter uma competição em nível mundial de kart, e acenou positivamente ao apoio logístico à realização do Campeonato Mundial.

"Tivemos um parecer de forma positiva do ministro do Esporte, e isso é um grande passo. Da nossa parte, posso garantir que podemos fazer um evento de grandes proporções", garante o presidente da CBA.

Fonte: Dinho Leme CBA

Foto: Rico Santa Cruz

Domingo dos pais com muita velocidade no ( AIC ) Autódromo Internacional de Curitiba

   O Autódromo Internacional de Curitiba (AIC) abre os portões neste sábado para receber pilotos do Paraná e Santa Catarina para a realização da sexta etapa do Campeonato Metropolitano de Asfalto. Definido em oito etapas, o certame entra em fase decisiva e as disputas tendem a ser ainda mais acirradas. Na categoria Marcas A, cinco pilotos estão na disputa direta pelo título de campeão com uma diferença de 32 pontos entre o primeiro e o quinto colocado. Considerando os descartes regulamentares essa diferença cai para 14 pontos.

Mesmo sem pontuar na primeira etapa devido a uma lesão na coluna, o lageano Rafa Bastos está no Top 5 da Marcas A. Contabilizado com duas quebras, uma na terceira e outra na quinta etapa, o piloto deve somar pontos altos sem contar com mais descartes para chegar na etapa final com chances de brigar pelo título máximo da categoria.

"Os pontos que deixamos de somar na primeira etapa faz falta agora. Mas, se tudo der certo nas próximas corridas e não sofrermos quebras temos grandes chances de chegar na última etapa entre os líderes", comentou Rafa Bastos.

Além das corridas da Marcas, Turismo 1.600 e Turismo 5000, o público poderá prestigiar os treinos do Brasileiro de Turismo, principal categoria de acesso à Stock Car. Uma ótima opção para os pais que gostam de velocidade. O evento terá ainda o coquitel de premiação dos melhores de 2015, no sábado à tarde, no camarote principal do autódromo, onde o piloto Rafa Bastos receberá o troféu de terceiro colocado da Marcas A, do ano passado.

Na programação divulgada pela organização do campeonato prevê treinos livres e classificatórios no sábado e as duas provas da Marcas no domingo.


Texto: Eni Alves Santana
Fotos: Rogenes Santana

Kartódromo Paladino é homologado pela FIA para competições internacionais

Após vistoria de inspetor austríaco, kartódromo na Paraíba tornou-se o primeiro da América Latina com homologação em nível máximo.

Em visita oficial ao Circuito Internacional Paladino, o representante do Comitê Internacional de Kart da Federação Internacional de Automobilismo (CIK/FIA) Franz Schreiner (Áustria) homologou o kartódromo como primeiro espaço na América Latina para competições de porte mundial. Durante toda a vistoria, Schreiner ressaltou a qualidade da estrutura do lugar. "Nem mesmo na Europa temos muitos lugares como esse", comentou o oficial da CIK/FIA. A vistoria consistiu em percorrer todo o espaço físico do Paladino, desde sua parte administrativa, passando pelos boxes, pista, parque fechado, sala de cronometragem, ambulatório, até chegar ao heliporto. Schreiner ressaltou que toda estrutura já foi construída de acordo com os padrões internacionais. "O espaço é digno de receber corridas mundiais", enfatizou o representante. No mundo, o Circuito Paladino é o 52º kartódromo a ser homologado pela federação. O processo de homologação confirma o Circuito Paladino como primeiro kartódromo internacional do Brasil, autorizado pela FIA para competições internacionais, como o Rotax Kart, Nacam/Codasur e até o Mundial de Kart. Para Sérgio Crispim, sócio-fundador do Paladino, é a confirmação do trabalho focado de 3 anos. "Depois de tanto tempo trabalhando, seguindo as orientações da CBA, o sonho está realizado", comemorou o empresário. George Henrique Crispim, também sócio do kartódromo, ressaltou a importância de uma homologação como essa para o Estado da Paraíba. "O Paladino vai ajudar bastante no desenvolvimento dos pilotos nordestinos, que vão ter uma pista com qualidade mundial para treinar e desenvolver seus talentos", ressaltou. A aprovação permite um salto de crescimento da Paraíba para eventos nacionais e Internacionais. O 51º Campeonato Brasileiro de Kart, realizado de 11 a 23 de julho no kartódromo, foi o pontapé inicial desse processo. Honra máxima do automobilismo brasileiro O presidente da CBA, Cleyton Pinteiro, comemorou o feito inédito na história do Brasil. "É um presente para quem merece um presente. O automobilismo brasileiro está muito feliz", comentou Cleyton. O presidente aproveitou as comemorações para anunciar hoje a entrega da medalha Chico Landi para Sérgio Crispim e George Henrique Crispim, pela importância da sua participação na história do automobilismo no Brasil. A homenagem, que é a honra máxima do automobilismo brasileiro será feira no último dia de competição, neste sábado. Somente 20 medalhas foram produzidas e nomes como Jean Todt (presidente da FIA), Ingo Hoffman e Emerson Fitipaldi já receberam a honraria. O kartódromo O Circuito Internacional Paladino começou sua construção em agosto de 2015 e foi oficialmente inaugurado na 1º etapa do Campeonato Paraibano de Kart, em maio deste ano. O kartódromo tem 10 hectares de área, uma pista de 1.280 metros, com 9 metros de largura, 40 boxes, restaurante, sala VIP, parque fechado para operacional mecânico, torre de cronometragem, sala de imprensa, heliporto e 5 suítes para hospedagem de equipes. Texto e Fotos: Ricardo Oliveira - Quick Comunicação Confederação Brasileira de Automobilismo - CBA Assessoria de Comunicação

Brasileiro de Kart 2ª fase

Circuito Internacional Paladino

Conde- Paraíba

Paixão e Velocidade

Beto Monteiro (Fórmula Truck - IVECO)

2ª fase 

As emoções da velocidade continua, a grande final será no próximo sábado 23/07, com a presença do piloto Pernambucano Beto Monteiro ( Categoria Shifter )

Equipe (Tony Kart/Fernando Meira)  

Na 1ª fase 

Os Pilotos Pernambucanos

Fabrício  Filho e Kiko Porto sagraram-se Campeões (título inédito para Pernambuco)

Copa São Paulo de Kart 5ª etapa 18/06/2016

5ª etapa da Copa SP de Kart.

São Paulo, 18/06/2016, 

O piloto Pernambucano Kiko Porto fatura mais uma vitória,
ele recebeu a bandeira quadriculada em 1º Lugar na categoria Novatos, 

fora das pistas é um garoto, 

porém sentado em um Kart, é um piloto muito talentoso,  um gigante nas pistas,

podem anotar este nome,( Kiko Porto), vai muito longe.

Interlagos recebe segunda etapa da Old Stock Race (14 e 15 de maio 2016)

Old Stock Race

Expectativa dos organizadores é de contar com mais de 30 Opalas no grid

Réplica do carro pilotado por Paulo Gomes na Stock Car em 1979
(Divulgação)

Réplica do Opala de Afonso Giaffone
(Divulgação)

A Old Stock Race realiza neste final de semana (14 e 15 de maio) a segunda etapa de temporada inaugural, marcada para o Autódromo José Carlos Pace, localizado no bairro paulistano de Interlagos. A rodada dupla da categoria dos Opalas retrô integra a programação do Campeonato Paulista de Automobilismo, que reunirá carros de mais cinco campeonatos no mesmo evento, e deverá contar com a maciça presença do público.


"Estamos preparados e vamos fazer de novo um Racing Day com aproximadamente 200 carros de corrida na pista e muita emoção para o público que gosta de velocidade", conta o presidente da Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP), José Aloizio Cardoso Bastos.

Grande parte do público esperado na praça esportiva localizada na zona sul paulistana participa do Clube do Opala, que na etapa de março compareceram em peso. "Foram mais de 700 opalas antigos circulando pelo autódromo. Uma demonstração do amor que os proprietários têm pelo modelo do nosso Old Stock", diz Paulo Gomes, organizador da categoria ao lado de Paulo Solariz e George Lemonias, o "Grego".

Além de acompanhar as corridas, os fãs poderão ter total interação com os pilotos, que atenderão o público ao longo do final de semana. No domingo haverá uma sessão de autógrafos com os competidores da Old Stock Race, que realizaram os primeiros treinos nesta sexta-feira (13). No sábado acontece a tomada de tempos, marcada para 11h10, enquanto as duas corridas serão disputadas no domingo, às 11h25 e às 13h15.

Nas duas provas da primeira rodada os vencedores foram Rodrigo Pimenta e Djalma Fogaça. A Old Stock Race mantem a campanha de doação de alimentos que deverão ser repassados para o Instituto Ingo Hoffmann - apoio no tratamento de crianças com câncer.

fonte: Dinho Leme/ CBA

Carlos Cunha Filho vence pela primeira vez na F3 Brasil

Frio e veloz, piloto da Cesário F3 assumiu a liderança na 21ª volta para triunfar no Velopark

Carlos Cunha Filho conquistou na tarde deste sábado (9) sua primeira vitória na Fórmula 3 Brasil. Demonstrando muita velocidade, o piloto da equipe Cesário F3 superou alguns rivais, herdou a liderança após o abandono do então líder Matheus Iorio, e teve a frieza necessária para abrir vantagem depois da relargada, ocorrida nas voltas finais, triunfando ao final das 32 voltas da corrida disputada no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

Após liderar boa parte da tomada de tempos, o piloto mais jovem do grid da Fórmula 3 Brasil, com apenas 16 anos, cometeu um erro e viu dois concorrentes o relegarem ao terceiro lugar no grid. Na largada, Cunha Filho caiu para a quarta posição, mas retomou seu lugar de origem três voltas mais tarde.

"Eu cometi um erro na classificação, e nossa meta era largar bem. O problema é que eu errei também na largada, caí para quarto. Consegui recuperar, vinha chegando em um ritmo bom", disse o piloto, ciente de suas falhas na tomada de tempos e no início da corrida.

Cunha Filho passou a descontar a diferença para Thiago Vivacqua, superando o rival na 15ª volta da corrida. A partir daí, o dono do carro número 54 passou a descontar a vantagem para Matheus Iorio, líder com oito segundos de frente. Mas o primeiro colocado sofreu um problema de câmbio e foi obrigado a abandonar a disputa.

"Senti que estava conseguindo andar no mesmo ritmo do Matheus e vi que tinha condições de disputar a posição com ele (Iorio), que abandonou logo depois. No final eu estava com uma dor nas costas e eu não conseguia frear direito, o que atrapalhou um pouco, mas graças a Deus consegui aguentar e vencer a corrida", completou o vencedor.

Quando restavam 11 minutos para o final da prova, o Safety Car foi acionado para que os carros de Matheus Muniz e Leonardo Raucci pudessem ser retirados da área de escape. Na relargada, Cunha Filho manteve a ponta e seguiu na primeira posição até o final. A ação do piloto rendeu elogios de seu coach, Roberto Streit.

"Treinamos muito a relargada e senti que o Cunha pegou bem o clima. Ele se desenvolveu muito nesse início de ano e ainda tem muito campo para melhorar", comentou Streit, que acompanhou a corrida no circuito localizado na região metropolitana de Porto Alegre.

A etapa inaugural da temporada 2016 da Fórmula 3 Brasil será encerrada neste domingo, com a realização da segunda corrida, marcada para 8h45. Por conta da inversão do grid, Carlos Cunha Filho largará da sexta colocação.

Resultado final da primeira corrida da Fórmula 3 Brasil:

1-) 54 - Carlos Cunha - CF3 - 32 voltas em 28min38s015 

(média de 152,7 km/h)
2-) 77 - Guilherme Samaia - Cesario F3 - a 2s469
3-) 41 - Artur Fortunato - A Fortunato F3 Racing - a 6s197
4-) 55 - Igor Fraga - Prop Car Racing - a 11s241
5-) 10 - L. Felipe Branquinho - RR Racing - a 18s816
6-) 95 - Yurik Carvalho - Hitech Racing - a 20s238
7-) 43 - Pedro Cardoso - Hitech GP - a 29s497
8-) 36 - Thiago Vivacqua - Hitech Racing - a 1 volta
9-) 48 - Renan Pietrowski - Prop Car Racing (LIGHT) - 1 volta
10-) 52 - Pedro Caland - Hitech GP (LIGHT) - 1 volta
11-) 12 - Christian Hahn - CF3 - a 2 voltas

NÃO COMPLETARAM

12-) 34 - Matheus Iorio - Cesario F3 - a 11 voltas
13-) 27 - Matheus Muniz - Prop Car Racing - a 14 voltas
14-) 87 - Leonardo Raucci - RR Racing - a 19 voltas
15-) 91 - Leonardo de Souza - Kemba Racing - a 31 voltas
16-) 3 - Leandro Guedes - RR Racing Light (LIGHT) - não largou

MELHOR VOLTA: Matheus Iorio, 48s984 (167,4 km/h)
*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas.

fonte; Dinho Leme (CBA)

Carlos Cunha Filho está pronto para abertura da F3 Brasil

Fórmula 3 Brasil 2016

Animado, Carlos Cunha Filho está pronto para abertura 

da F3 Brasil

Principal categoria de formação do País, realiza neste final de semana sua primeira etapa, marcada para o Velopark

Principal categoria de formação do automobilismo brasileiro, a Fórmula 3 Brasil dá a largada para a temporada 2016 neste final de semana, com a realização da primeira das oito rodadas duplas do campeonato, no Velopark, autódromo localizado em Nova Santa Rita (RS). Será também o primeiro desafio de Carlos Cunha Filho em seu segundo ano na categoria, onde defenderá mais uma vez a equipe Cesário F3.

Ao lado de seus companheiros de equipe, Christian Hahn, Guilherme Samaia e Matheus Iorio, Cunha Filho participou de testes no circuito gaúcho há duas semanas. O piloto mais jovem do grid, com apenas 16 anos, está confiante para a etapa na pista onde conquistou seu primeiro pódio na F3 Brasil, com um terceiro lugar na segunda bateria da rodada dupla realizada em 2015.

"Estou ansioso e ao mesmo tempo otimista para a primeira prova no Velopark. Iremos com um conjunto bem competitivo, incluindo meu desenvolvimento como piloto nesses treinos que fizemos pré-temporada", comentou Cunha Filho, que ainda falou sobre o circuito de 2.278 metros. "A pista é muito curta e à primeira vista parece ser fácil, mas tem umas manhas para ser mais rápido", encerrou.

A etapa de abertura da Fórmula 3 Brasil será realizada dentro da programação da Stock Car. Na sexta-feira, acontecem dois treinos livres, enquanto o sábado é reservado para o qualifying e a primeira das duas corridas do final de semana, com largada marcada para 13h20. O encerramento da rodada dupla acontece no domingo, às 8h50.

Confira a programação da Fórmula 3 Brasil no Velopark:

Sexta-feira - 8 de abril

11h25 - primeiro treino livre (45 minutos)
15h05 - segundo treino livre (45 minutos)
Sábado - 9 de abril
10h10 - tomada de tempos (20 minutos)
13h20 - primeira corrida (30 minutos + 1 volta)
Domingo - 10 de abril


8h50 - segunda corrida (30 minutos + 1 volta)

Calendário da Fórmula 3 Brasil:


1ª etapa - 10 de abril: Velopark (RS)
2ª etapa - 05 de junho: Santa Cruz do Sul (RS)
3ª etapa - 17 de julho: Cascavel (PR)
4ª etapa - 11 de setembro: Interlagos (SP)
5ª etapa - 25 de setembro: Londrina (PR)
6ª etapa - 16 de outubro: Brasília (DF)
7ª etapa - 30 de outubro: Goiânia (GO)
8ª etapa - 11 de dezembro: Interlagos (SP)

Fonte: Dinho Leme (CBA)

Copa Brasil de Endurance começa neste domingo em Tarumã

Copa Brasil de Endurance 2016

O Copa Brasil de Endurance terá seu início neste domingo (3) com a realização do 1º Festival Brasileiro de Endurance, etapa também válida pelo Campeonato Gaúcho da modalidade. Os 500 km de Tarumã têm a expectativa de um grid com 40 carros em sete categorias diferentes, reunindo carros Grã-Turismo, Turismo e Protótipos. "A temporada deste ano promete ser uma das mais disputadas dos últimos anos. Na nossa categoria teremos um belo grid, com pilotos e equipes experientes, que farão um grande espetáculo com as disputas na prova", destacou Claudio Ricci, experiente piloto com passagens pela Stock Car, FIA GT e o antigo Campeonato Brasileiro de GT.    Fernando Poeta, que divide o Lamborghini V10 #18 com Andersom Toso, compartilha da opinião de Ricci. "Estamos no melhor momento, pois a categoria se tornou uma alternativa interessante para quem quer correr e ainda têm como opção dividir o custo com outros pilotos. O campeonato está muito organizado e com ótima estrutura. Tenho certeza que esse ano estaremos ainda mais forte e com um grid dos sonhos", disse. Os 500 km de Tarumã está previsto para ter duração de três horas e sua largada está marcada para às 10h40. A festa será completada pela Copa Classic, categoria gaúcha que utiliza carros de competição com mais de 30 anos de fabricação. Carros como os VW Passat, Brasília e Fusca, os Chevrolet Chevette e Opala, o Ford Maverick e o Puma entre outros. O evento conta com o apoio da Pirelli - Excelsior Pneus, Konrad Caminhões e Metalthaga. Os 500 km de Tarumã tem organização da CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo e Federação Gaúcha de Automobilismo e da Associação de Pilotos de Endurance. Programação Copa Brasil de Endurance - 1ª etapa 1ª Festival Brasileiro de Endurance - Campeonato Gaúcho de Endurance 1ª etapa Sábado - 02 de abril 09h à 09h40 - 1º TREINO LIVRE ENDURANCE 10h25 às 11h05 - 2º TREINO LIVRE ENDURANCE 13h10 às 13h40 - 3º TREINO LIVRE ENDURANCE CAT. GT1 - GT2 - TS - T 14h25 às 14h55 - 3º TREINO LIVRE ENDURANCE CAT GP1 - P2 - P3 TREINOS CLASSIFICATÓRIOS 16h15 às 16h25 - ENDURANCE CAT. TS - T 16h35 às 16h45 - ENDURANCE CAT. P2 - P3 16h55 às 17h05 - ENDURANCE CAT. GT1 - GT2 17h15 às 17h25 - ENDURANCE CAT. GP1 Domingo - 03 de abril 8h40 às 9h00 - WARM-UP ENDURANCE 10h40 - LARGADA 16h - PÓDIUM ENDURANCE Fonte: Dinho Leme, CBA.